Турция возобновила поиски двигателя для танка Altay. Будет ли участвовать Украина?
Турецкие компании и военные чиновники начали переговоры по восстановлению производства главного боевого танка нового поколения Altay.Эта программа столкнулась с серьезными задержками из-за проблем с двигателем, трансмиссией и броней.
Турция изначально надеялась обеспечить Altay немецким двигателем MTU и трансмиссией RENK.Однако переговоры с немецкими производителями, которые велись в течение нескольких лет, не оправдались из-за федерального эмбарго на поставки оружия и компонентов военного назначения в Турцию.Германия — одна из ряда европейских государств, правительство которых ограничил экспорт в Турцию за ее участия в гражданской войне в Сирии.
Подобная проблема касается и закупки брони для танков.Турция надеялась, что французское решение системы динамической защиты для Altay будет закуплено для 40 танков.Но недавняя политическая напряженность между двумя странами по разведке углеводородов у Кипра поставила это под угрозу.
.
Теперь, как сообщило американское издание Defense News, турецкая компания BMC, ответственная за изготовление танка Altay, ведет переговоры с южнокорейской Hyundai Rotem.«Мы надеемся, что наши переговоры в конце концов решат проблемы, связанные с моторно-трасмисийним отделением, которое мы будем использовать прии серийном производстве танка Altay», — заявил источник Defense News.
BMC через Hyundai Rotem ведет переговоры с двумя южнокорейскими концернами оборонной техники: производителем двигателей Doosan и S&T Dynamics, производящей автоматические коробки передач.Турецкая сторона надеется, что в случае достижения согласия и решения вопроса лицензий, МТВ для танка Altay будет именно на основе симбиоза Doosan-S&T.
Но ирония судьбы заключается в том, что в свое время подобная проблема была и в программе массового производства нового южнокорейского танка K2 Black Panther.Развертывание серийного производства сдерживалось из-за проблем, связанных как раз с двигателем и трансмиссией.
Первые 100 единиц K2 Black Panthe были оснащены 1500-сильным двигателем Doosan и автоматической коробкой передач S&T Dynamics.Но в процессе эксплуатации трансмиссия S&T Dynamics часто выходила из строя.Поэтому Администрация Южной Кореи по вопросам оборонных программ объявила, что вторая партия K2 Black Panthe будет иметь «гибридный» силовой агрегат, состоящий из двигателя местного производства и трансмиссии от немецкой компнаии RENK.
Очень странно, что Турция с танком Altay готова наступить на те же грабли, что и Южная Корея с ее K2 Black Panther.
Вместе с тем, известно, что Турция предлагала Украине представить решение о возможности использования на танке Altay моторно-трасмисийного отделения с применением дизеля мощностью в 1500 л.с.
Как известно, украинская сторона несколько раз демонстрировала на международных выставках вооружений (в Нижнем Тагиле в 2011 году, на IDEX 2013 в ОАЭ, а также на SOFEX 2016 в Иордании) танковый многотопливный двигатель 6ТД-3, мощность которого составляет 1500 л.с.