«Видеть сквозь»: дополненная реальность с голографическим изображением. Повышая безопасность движения авто

Четкое трехмерное голографические изображение с помощьюлуча направляется к глазам водителя, создавая эффект дополненной реальности. Новая система способна распознаватьизображения скрытые другими обектами,визуализируя то, что находится за деревьями или грузовиками, позволяя водителю «видеть» сквозь эти препятствия.

Опасные объекты по ходу движения автомобиля и то, что водитель не может увидеть, визуализируется в трехмерную модель и «встают перед его глазами», предупреждая заранее об потенциальной опасности и не отвлекая от управления автомобилем.

Все это происходит при помощи проекционногодисплея дополненной реальности, который присоединяется к системе автомобиля и использует данные LiDAR. Водитель может«просматривать» объекты, невидимые визуально.Ученым удалось связать панорамную голографическую систему отображения с технологией лазерной локации от лидара.

Речь идет о прототипе проекционного дисплея (HUD) для автомобилей, который разработан группой исследователей из Соединенного Королевства. Дисплей будет передавать данные из лидарной системы автомобиля, преобразовывать их в трехмерные голографические изображения сверхвысокой четкости и направлять луч изображения к глазам водителя, создавая эффект дополненной реальности (AR) и будет предупреждать водителей о скрытых на дороге препятствиях.

Проекционные дисплеи в автомобилях, позволяющие считывать информацию, не отрывая глаз от дороги, появились достаточно давно. Они представляли собой простой монохромный дисплей, который отражался от лобового стекла автомобиля.

Создание дополненной реальности для HUD — более сложная задача. Проблема использования AR заключается в том, что внешняя среда постоянно изменяется. Кроме того, важно, чтобы система предоставляла информацию в первую очередь о возможных дорожных опасностях, не перегружая водителя второстепенными данными в дополненной реальности.

Система считывает данные точек лидара (миллионы отраженных лазерных импульсов) и использует их для построения трехмерной модели. Этот процесс происходит по специально разработанному компьютерному алгоритму, который выделяет наиболее важные объекты в зоне обзора. Полученные данные затем вводятся в другой алгоритм для создания компьютером голографических изображений.

Система еще не испытывалась на реальных автомобилях. Пока ее лишь опробовали, получив данные от лидарного сканирования одной из улиц Лондона. Но уже первые тесты показали, что голографические изображения появляются в поле зрения человека в соответствии с их фактическим положением, создавая дополненную реальность.

Инженеры продолжают работать над миниатюризацией составных компонентов и планируют провести испытания системы визуализации в реальных дорожных условиях. Они также надеются создать новые компьютерные подпрограммы, чтобы обеспечить несколько слоев голографических проекций объектов в реальном времени.