Китайский пилотируемый дирижабль AS700

Гражданский пилотируемый дирижабль AS700, самостоятельно разработанный специальным авиационным институтом, совершит свой первый полет во второй половине 2021 года. Об этом четвертого марта сообщила Корпорация авиационной промышленности Китая.

В случае отказа двух двигателей или системы управления оборудован специальный гелиевый предохранительный клапан, который позволяет безопасно приземлиться, предотвращая избыточное давление в подушке безопасности. Разработчики утверждают, что благодаря легкому полимерному материалу капсулы и высоконадежной конструкции, устойчивой к разрыву аппарат безопасен.

По словам Чжан Цзиньхуа, старшего директора Института полетов специального назначения авиационной промышленности, пилотируемый дирижабль AS700 использует одиночную систему пилотирования и может перевозить до 9 пассажиров.

Максимальная дальность полета — 700 километров, максимальное время полета — 10 часов.

Корпорации авиационной промышленности Китая сообщает, что гражданский пилотируемый дирижабль AS700 совершит свой первый полет во второй половине 2021 года. AS700 использует одиночную систему пилотирования и может перевозить до 9 пассажиров. Максимальная дальность полета — 700 километров, максимальное время полета — 10 часов.

Дирижабль AS700 имеет обычную одинарную компоновку корпуса, обтекаемую форму подушки безопасности, X-образную компоновку, жесткое оперение, одноточечное не убирающееся шасси.

В пилотируемом дирижабле AS700 используется легкая и недорогая композитная кабина. Передняя часть кабины представляет собой пассажирскую кабину, а задняя — энергетический топливный бак. Кабина спроектирована с однорядными, одноместными сиденьями и большим обзорное боковое окно.

Интересно, что благодаря внедрению усовершенствованной интегрированной авионики и эффективного управления векторной тягой воздушного винта с возможностью вертикального/ короткого взлета и посадки, не требуется строительство специальных площадок для взлета и посадки.