Баллы 5ки, мили «Аэрофлота» и другие бонусы. Почему их лучше тратить быстрее, а не копить?
Поступил такой вопрос от подписчика канала: имеет ли смысл копить мили или баллы различных бонусных программ банков, авиакомпаний, магазинов и так далее. С одной стороны, вроде бы испытываешь большее удовольствие, оплачивая бесплатными бонусами какую-то крупную покупку. С другой стороны, это же условные единицы, их нельзя положить в банк под процент или получить с них какой-то небольшой доход, который перекрывал бы инфляцию.
Я уже когда-то касалась этой темы, но на всякий случай напомню.
Мое мнение таково: все бонусы программ лояльности стоит тратить как можно быстрее, за исключением тех случаев, когда подкопить получается заметно выгоднее. Что же это за случаи? Это такие программы лояльности, где за условные баллы покупаются товары или услуги с фиксированной стоимостью.
Приведу пример расчета. Допустим, среди товаров — сертификаты в для покупки в супермаркете или онлайн-магазине. Например, сертификат на 1000 рублей стоит 1200 баллов, а на 5000 рублей — 5200 баллов. Может быть выгодно подкопить и взять сертификат на 5000 рублей, если условия программы позволяют накопить за разумное время.
Так почему в целом я советую не копить различны бонусы?
Я вижу тут 3 причины:
1) Инфляция
Покупательная способность снижается не только у денег, но и у баллов. Они же являются аналогом денежных средств в бонусной программе. Например, я накопила 500 баллов «Перекресток», которыми я могу оплатить товары в этом магазине. Но сегодня я на них могу больше купить, чем через год. Цены же вырастут,
2) Ухудшение условий бонусных программ
Иногда такое ухудшение может касаться не только правил накопления всяких миль и баллов, и но правил их расходования, то есть оплаты чего-либо.
3) Непредвиденные обстоятельства, которые обычно для клиента негативны, а не наоборот
Вспомните 2020 год. Некоторое время люди не могли использовать свои мили авиакомпаний и банков для покупки авиабилетов, потому что просто не было особо полетов. Потом восстановились полеты внутри страны, затем некоторые страны открыли границы. Но выбор и сейчас остается маленьким, а еще цены сильно выросли — рост намного превысил инфляцию из-за падения курса рубля и других особенностей авиаотрасли. То есть возможностей распорядиться своими милями гораздо меньше.