Нашёл странный люк в лесу. С трудом открыл его и спустился — показываю, что ждало под землей!
Никаких случайных находок, только целенаправленный поиск артефактов исчезнувшего Советского Союза на просторах нашей необъятной Родины. В этот раз прочёсывание лесополосы в окрестностях расформированного после СССР железнодорожного гарнизона дало неожиданные результаты в виде металлического люка за которым скрывалась неизвестность…
В нескольких метрах рядом с первым люком ещё один интересный объект: металлическая труба, которая уходила куда-то под землю. Как вы можете видеть по арматуре, её так и не залили бетоном, а стало быть, объект чуть-чуть не достроили. Вот и лестницу в трубе смонтировать тоже не успели. Возвращаемся к «нашему люку», который хоть и «прикипел» со временем, но всё же открылся после нехитрых манипуляций.
За ним под землю уходила непримечательная труба с металлическими скобами — диаметр маленький, но достаточный, чтобы человек средней комплекции мог без труда туда спуститься. А значит — «первый пошёл». Вскоре самый худой и гибкий участник нашей команды выполняющий роль разведчика дал добро и можно спускаться всем коллективом.
А под землёй действительно оказался бункер, да не тот! Бункер в прямом значении, от английского bunker — металлический бак. На деле, убежище, а если быть точнее ПРУ — противорадиационное укрытие.
Добро пожаловать в артефакт времён холодной войны, когда убежища строили наиболее массово и порой, возводили укрытия из того, что в данный момент оказалось под рукой. У железнодорожников под рукой оказалась пара железнодорожных цистерн. Из них и соорудили убежище.
Ничего себе скажет кто-то, а я огорченно хмыкну и полезу доставать фотоаппарат. Дело в том, что это уже третье по счёту бомбоубежище из металлических бочек, что мне попадается. Я ожидал как минимум секретный, заброшенный многоэтажный военный бункер, но увы.
Конструкция типичная, но есть и некоторые отличия. Например, аварийные выходы прямо в потолке, через люки! Как будто не в убежище залез, а в подводную лодку. Выглядит всё очень и очень своеобразно.
Света нет, аварийного энергоснабжения тоже. Очень странное убежище с очень странной конфигурацией входов-выходов. По всей видимости его начали перестраивать, но бросили работы на полпути. Например, стойки с фильтрами-поглотителями демонтированы но двери свежеокрашены, петли смазаны и электрическая проводка выглядит свежей.
Второй особенностью убежища является его компоновка — оно состоит из двух железнодорожных цистерн друг за другом, в таком варианте мне убежища из цистерн ещё не встречались. По всей видимости каждый раз железнодорожники решали проблему «взять и построить защитное сооружения» по-разному, исходя из особенностей местности и умения.
В целом убежище вполне ухоженное. Руки вандалов до него не добрались — благодаря «скрытому» местоположению оно удивительно хорошо сохранилось. Хотя в случае необходимости укрывать в нем будет просто некого — военная часть при железной дороге фактически прекратила своё существование.
И это небольшое убежище в большей степени исторический артефакт, чем реально необходимый инфраструктурный объект. Но входы оказались многообещающими… Сколько ещё подобных люков, скрыто в лесах и полях на территории бывшего Советского Союза — этого никто не знает…
А значит надо искать! На этом всё, спасибо за внимание!
Каталогизация: #зсго ссср — заброшенные бомбоубежища
Резидент проекта NordSkif & Co: Максим (Kave102Rus)