Спустился в тоннели заброшенной шахты. А добыча все ещё идёт! Вот только металл добывают совсем не шахтёры…
Зима лучшее время для спелеостологических экспедиций. Как и во всех прошлых подземных путешествиях, тоннели старой заброшенной шахты встречают неизменной температурой, примерно в десять градусов тепла.
На поверхности собачий холод и завывает метель, а здесь относительно тепло и спокойно. Влажный и сырой воздух достаточно свежий, тоннели, сообщающиеся с карьером и обеспечивают на этом участке выработки отменную тягу и потому, можно не беспокоится о скоплении газов.
Передохнув после долго спуска и послушав звенящую тишину подземного царства, что лишь изредка нарушается каплями срывающимися со сводов, я с напарником, подкрепившись нехитрым походным ужином, начинаю путь по старым горным выработкам одной из множества уральских шахт…
Раньше здесь добывали железную руду, а теперь пользуясь результатами прогресса, достают металл из-под земли в чистом виде. На фотографиях ниже обратите внимание как на закладные под кабели на стенах штрека, так и на ворох изоляции, что черными змеями свернулся на полотне узкоколейной железной дороги. От медных кабелей остались только шкурки, медь извлекали тут же — каждый килограмм имеет значение, ведь его придётся тащить на себе, поднимаясь десятки метров по ржавым и опасно шатающимся металлическим лестницам.
Крайне редко, в отдаленных и хорошо проветриваемых участках шахты можно встретить закопченные своды — это особо отважные и ленивые пробовали обжигать провода. Судя по тому, что такие очаги были крайне малы и встречались редко, то стало быть заполонив едким дымом сотню, другую метров штрека мозги у лентяев всё же «вставали на место».
Жителям крупных городов может быть непонятным, как можно обрекать себя на столь сомнительное занятие, что явно не позволит обогатится. Но в деревнях работы нет и если шахта закрылась, работники по привычке продолжают туда ходить — такие шахты могут кормить долго, если их конечно не затопит сразу после закрытия и отключения насосов.
В этих заброшенных штреках «медный промысел» сошёл на нет и люди переключились на железо — кучки черного металлолома то и дело попадаются на участках тоннеля ведущих на поверхность. Масштабы работы «старателей» уже совсем не те, что были в «девяностые».
По рассказам знакомых в некоторые шахты умудрялись спускать технику, стараясь успеть вывезти металл первыми и как можно больше. Те времена, к счастью, прошли. Если сравнивать с «девяностыми», то люди стали жить хоть ненамного, но богаче. Спускаются за металлолом под землю лишь самые отчаянные. Или, возможно, им, как и мне, просто нравится мрачное очарование заброшенных советских подземелий?
В отличие от меди железа в шахте остались тонны: это и массивные металлические крепки и кажущиеся бесконечными линии рельсов и труб.
Крепи, к счастью, никто трогать не решается — инстинкт самосохранения оказывается сильнее жажды наживы. Если всмотритесь в фотографию ниже, то увидите, чем может кончится попытка сдвинуть хотя бы одну опору крепи со своего законного места. Шахта, пусть даже и заброшенная, не отдаёт так просто свои богатства.
И если состояние верхних горизонтов шахты оставляет желать лучшего, то рискнув и спустившись ниже, можно увидеть иную картину: вагонетки, всё ещё стоят на рельсах и при наличии большой физической силе и изрядной доли безбашенности даже прокатятся пару десятков метров.
Металлисты сюда не добрались, да и вряд ли доберутся. На нижних ярусах шахты путь до поверхности измеряется не десятками, а сотнями метров.
Но это всего лишь железо и медь друзья. Я слышал про шахту далеко за Уралом, где местные жители спускаются под землю в поисках золотых самородков и редким счастливчикам, даже получается разбогатеть. Вот только состояние у тоннелей там намного хуже чем-то, что вы видите на моих снимках и спускаются туда скорее от отсутствия альтернатив, чем от большого желания разбогатеть. Возможно, когда-нибудь, на моём канале вы увидите репортаж и оттуда… На этом всё, спасибо за внимание!