В 2010 году продал свою ВАЗ 2112 2005 г.в. за 130 тысяч рублей. Посмотрел на авто.ру, сколько такая же стоит сейчас в 2021-ом

Первый и долгожданный переднеприводный ВАЗ в нашей семье — 2112. Машина была куплена двухлетней с заявленным пробегом в 50 тыс.км., но сколько на ней наездили на самом деле, никто не знает. Хотя, судя по общему состоянию как салона, так и остальных узлов, пробег был близок к реальному.

А вот так она выглядела спустя 5 лет эксплуатации, и если честно, то по внешности она мало в чём изменилась, а вот пробег перевалил за 200 000 км, то есть, в среднем мы проезжали на ней порядка 30 000 километров в год.

Очень интересный цвет "Мираж", который и не совсем золотистый, и не чисто серебристый, а если взглянуть в ПТС, то там он назывался серебристый жёлто-зелёный.

Мотор у этой "двенашки" был 16-клапанный объёмом 1,5 литра, а это значит что? Да то, что в случае, когда вы проморгали ремень или ролики, или же внезапно у вас развалилась помпа (хотя внезапно такого конечно же не случится), то будьте добрый раскошелиться на кругленькую сумму. К сожалению, эта участь постигла и нашу ВАЗ 2112, но об этом я расскажу в отдельном обзоре со всеми подробностями.

В конечном итоге, машина в нашей семье пробыла около 5 лет, после чего было решено её продать и купить что-то другое, но тоже из отечественного. Была выставлена на auto.ru и в течение нескольких недель ушла за 130 000 рублей. Цена невысокая для той поры, так как подобные варианты продавались и по 150 000 р., но мы спешили, поэтому были рады и этим деньгам.

Я понимаю, что совершенно незачем сравнивать цены десятилетней давности и нынешние, но всё же мне стало интересно, почём сейчас продаются "двенадцатые" такого же 2003 года выпуска с аналогичным агрегатом 1,5 16-кл. Просто, что называется, интереса ради зашёл на авто.ру и в поиске по своему региону посмотрел, что предлагает вторичный рынок по моей Белгородской области:

Можете перейти по ссылкам выше и посмотреть, что просят владельцы за свои автомобили 2003 года выпуска. А если вам лень, то я скажу, в каких пределах скачут цены.

• самый дешевый вариант я нашёл за 45 000 рублей, но честно сказать, без слёз на эту машину просто смотреть невозможно, вся ржавая, насквозь прогнившие детали кузова, а также установленные не в цвет передние крылья — как говорится, состояние полностью соответствует цене
• а вот самый дорогой экземпляр стоил уже значительно дороже, точнее сказать — в несколько раз, 150 000 р. Правда, этот авто был после капитального ремонта, свежевыкрашенный и выглядел как с иголочки
• ну а средние цены на машины такого года варьировались с пределах 100-110 тысяч рублей

Как видите, не особо-то ситуация изменилась с ценами, вот только эти 120 тысяч в 2010 и сейчас это совершенно разные деньги, я бы даже сказал между этой десятилеткой огромная пропасть. Тогда это были большие деньги, и за 240 тысяч (две таких ВАЗ 2112) в 2010 году можно было купить новую самую дешёвую Калину в "минималке".

Сейчас же, за те же самые 240 т.р. ничего и близко к новому мы не получим, и теперь, чтобы заполучить новую Гранту, нужно как минимум удвоить эту сумму. Удвоились ли доходы с 2010 года по 2021 год вдвое? Возможно по официальной статистике да, и я даже не исключаю, что многие на самом деле стали зарабатывать вдвое или даже втрое больше чем 10 лет назад, но ведь остались и те, кто как получал 15 000 р. в то время, так и продолжает зарабатывать столько же, причём оставаясь на прежнем месте работы.

В общем, рассуждать на эту тему можно долго, но как мне кажется, толку от этих пустых слов нет, поэтом мне остаётся пожелать всем огромной удачи, повышения зарплат, и чтобы мы не оглядывались больше в прошлое, вспоминая, как там было хорошо, а думали о настоящем — что лучше и не придумаешь!

Всем добра, поддержите статью лайком и подпишитесь на канал, если хотите получать ещё больше похожего в своей ленте Дзена. Спасибо вам за внимание, до новых встреч!