Как бы выглядел автомобиль, если бы его придумали в Министерстве Просвещения

А давайте немного пофантазируем. Представьте ситуацию — министерству Просвещения дали задачу разработать специальный автомобиль для учителей.

Автомобиль запросто мог бы обладать следующими характеристиками:

• было бы всего три передачи — нейтральная, первая и повышенная (причем на повышенной можно было бы разогнаться аж до 60 км в час)
• автомобиль имел бы разные комплектации. К примеру, для Москвы и Ямало-Ненецкого АО были бы установлены кожаные сидения сидения со множеством регулировок. А для жителей Ивановской, Курганской, Костромской областей вместо сидений были бы поставлены деревянные лавки
• перед каждой поездкой необходимо было бы выбрать согласованный заранее маршрут передвижения. В противном случае автомобиль бы не ехал. На любое отступление от маршрута сразу бы приходил штраф от ГИБДД
• в автомобиле была бы реализована интересная функция — дистанционное управление движением. Пока, конечно, только под горку и прямо, но всё же
• управление осуществлялось бы голосом. Каждую команду нужно было бы повторять три-четыре раза, а для особо глухих приборов и пять раз
• одно из четырех колес было бы зеленым. А для чего? Чтобы всем было видно работу разработчиков и инженеров
• в автомобиле под задним сидением был бы специальный отсек ёмкостью 260 литров для технической документации, без которой допускалась бы эксплуатация автомобиля
• в автомобиле была бы установлена уникальная автомагнитола "Пионер" образца 1998 года с возможностью воспроизведения аудиокассет
• и самое главное — в автомобиле был бы бесключевой т.е. вообще не было бы замков дверей. Любой желающий мог бы запросто сесть в автомобиль и доехать с водителем до того места, которое ему (пассажиру) было бы необходимо

Кроме того, были бы важные условия:

• каждый год необходимо было бы проходить специальный техосмотр, на котором бы смотрели наличие фар и проверяли салон на курили не курили
• для полноценного доступа ко всему оборудованию автомобиля (дворникам, печке, кондиционеру, поворотникам, дальнему свету фар и т.д.) необходимо было бы получать специальный допуск
• согласно специально разработанным правилам для данного автомобиля даже при зеленом сигнале светофора нужно было бы уступать всем транспортным средствам (вообще всем)
• автомобиль можно было бы эксплуатировать даже при условии перегрева двигателя, недостаточного давления в шинах, отсутствия ближнего света фар