Заехал к дилеру Фольксваген для обзора Тигуана Exclusive. Что представляет из себя «немец» за 2,7 млн.
Сейчас в салонах Фольксваген можно увидеть ещё немало различных версий Volkswagen Tiguan, которые можно купить начиная от 1 799 000 рублей, что не так уж и много, если мы говорим о немецком кроссовере такого класса. Да, все понимают, что за эти деньги мы получим лишь минимум из того, что можно заполучить, но есть немало клиентов, которых устроит даже самая простая комплектация.
Но сегодня же мы поговорим далеко не о самой простой версии, а рассмотрим детально максимальную комплектацию Exclusive, которая обойдётся вам в 2 710 900 руб., о чём чёрным по белому написано в прайс-листе официального дилера:
Итак, как будет выглядеть внешне этот автомобиль, не вдаваясь пока в подробности экстерьера? Ниже будет представлено несколько фото в галерее, которые можно листать:
Ну а теперь давайте рассмотрим более детально этот автомобиль, заглянем в салон, под капот, а также откроем багажник и посмотрим, как всё выглядит изнутри, ну и начнём с багажного отделения.
В представленном автомобиле багажник был занят комплектом шин, но это даже к лучшему, так как можно на реальном примере убедиться, что в случае перевозки комплекта колёс, вам не придётся ничего пихать в салон, всё прекрасно умещается в багажнике:
Кстати говоря, пока открыт багажника, можно обратить внимание на упоры, которые в данной версии электрические, а это значит, что открывание и закрывание двери задка происходит в автоматическом режиме без "рукоприкладства".
Открывая каждую дверь этого компактного кроссовера, можно увидеть, что обшивки на низ сделаны из качественных материалов, и дешевизной здесь явно не пахнет, всё мягкое, приятное на ощупь, и имеет максимально подогнанные друг к другу элементы:
Внутренняя часть кармана отделана мягким материалом типа войлока или как его многие называют — карпета, подлокотники мягкие и верхняя вставка также имеет внутреннюю подложку.
Салон "кожаный", но основное преимущество данной комплектации даже не в этом, а в том, что они максимально удобные и эргономичные. Ниже также будет представлена подробная галерея как по переднему, так и по заднему ряду:
Как видите, водительское имеет полностью электрические регулировки во всех плоскостях.
Панель приборов здесь уже полностью цифровая, как и на многих других моделях Фольксваген:
Рулевое колесо пока ещё в классическом и привычном для многих дизайне, очень удобное и функциональное, так как имеет кучу переключателей и кнопок:
Разумеется, пластик по салону мягкий и качественный, включая торпедо разумеется:
Слева для водителя предусмотрен небольшой вещевой ящик, который можно встретить на многих моделях VAG, начиная от ещё старой Октавии и заканчивая самым топовым Туарегом.
Блок климатической системы одинаков с другими моделями VAG-группы в классе на этой же платформе:
Селектор переключения режимов трансмиссии также удобен и привычен всем любителям фольксвагенов даже более старых версий, так как он мало чем отличается от предыдущих:
По центру можно увидеть широкий и регулируемый кожаный подлокотник, который очень выручает, особенно если приходится долго находиться за рулём:
Две ниши под подстаканники, которые являются раздвижными, то есть можно вставлять стаканы и другие ёмкости разного размера:
Ну а под капотом можно увидеть турбодизель мощностью 150 лошадей, и разумеется, это именно в этой комплектации, которую мы рассматриваем, и на примере конкретного экземпляра.
Если же вы хотите что-то другое, то можно заказать на выбор следующие моторы:
- наш дизельный из обзора 150-сильный
- бензиновый 1,4 литра мощностью 150 сил (турбо)
- двухлитровый 180-сильный также на бензине
Но всё что вы сейчас увидели, прочитав и просмотрев фото из моего обзора, становится по сути неактуальным, морально и техническим устаревшим уже через несколько дней. Почему? Да потому, что на смену этому Тигуану выходит совершенно новый VW Tiguan, который по планам появится в салонах к концу этого года.
Пока не будем гадать и предполагать, что покажет нам Фольксваген со своей новинкой, но я обязательно сделаю обзор на этот кроссовер сразу же после его появления в салонах официальных дилеров. Так что, обязательно поставьте лайк этому обзору и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски.