К заброшенной ГЭС на УАЗ Патриот

Мы не ищем легких путей, поэтому решили, что к заброшенной ГЭС поедем кругами, полями и неведомыми тропами, по которым если кто и ездил, то делал это явно не в здравом уме. Ну, так же веселее!?

После недавних дождей дорожка местами представляла собой классический среднерусский пейзаж: заросли кустов, деревьев и травы, какая-то грязная грунтовка и никакой надежды на лучшую жизнь.

Травились "кто почем". Я свои Nokian RockProof стравил до 0.9 атм. Заодно выяснил, что стравливать шины манометром ViAir очень медленно, зато он показывает низкое давление очень точно, т.к. разлинован всего до двух с копейками атмосфер. Чисто джиперский прибор.

Кстати, про шины RockProof была затейная история в Южной Африке. Мы поехали с местными джиперами и решили стравить шины. Когда местные увидели, что мы травимся до 0.5-0.6 атмосфер, они сделали глаза, словно мы приехали в Сомали не с АК-47, а с М-16. Оказалось, что они травятся максимум до 1.4-1.5 атмосфер и считают это внедорожным давлением.

По пути у нас оказалось интересное место — освященная купель с ледяной водой. Не все решились искупаться, но трое из нас, включая меня, все же нырнули. Я обожаю окунаться в ледяную воду — это очень приятно и организм словно переключается на какой-то новый лад.

Автомобили тоже купались. Получилось как обычно — поехав по какой-то дорожке, вроде как проезжей, оказались в ситуации, что и разворачиваться назад стыдно, и вперед ехать страшно. Но, глаза боятся, а #уазможет . Выплыли все, никого не пришлось вытаскивать, но пока веселились и крепили оторванный номер — наш предводитель потерял ключ от зажигания. Классика… Нашли. Коллектив — это сила.