Почему пауза в автомобильных путешествиях пойдет на пользу

Вынужденный отказ от путешествий всем нам пойдет на пользу!

Чем больше задумываюсь, сколько в этом году сорвалось планов, тем больше понимаю, что эта передышка всем нам была необходима. Почему?

Во что превратились «проекты» и «экспедиции» за последние годы? Нормальным людям даже стыдно использовать эти термины. Проектанты и экспедиционеры все опошлили.

Да простят меня коллеги и единомышленники, но большая часть превратилась в ширпотреб (в нижайшем плане этого слова). Разнятся лишь цели: поставить еще одну галочку или подзаработать на космических туристах, строя из себя гуру и очередного коуча.

За последние два года я не могу вспомнить ни одного путешествия, которое врезалось бы в память и не отпускало: «почему я не был там!?». Единственно достойной была попытка Богдана Булычева, Саши Еликова и компании поставить мировой рекорд.

Достойной не самой попыткой установки мирового рекорда, а тем, что ребята рванули туда, куда мы мечтали добраться несколько лет назад, готовя машины, планируя маршрут, но отказавшись по причине времени и финансов. Богдан с парнями проехали там, где не ездила колесная техника, не считая франкенштейнфольцвагенгаза, который за автомобиль то нельзя принимать было.

Подумал тут, что за идеи были у меня и у знакомых на это лето. Получается, что все мы сэкономили много времени и денег, потому что задумано было, по большей степени, очередное УГ для галочки. Провальное и бестолковое.

По большей части, а не все потому, что часть поездок была все же «для души», а значит их нельзя считать провальными. То есть, это когда едешь для себя, не ища спонсоров, не анонсируя крутые «экспедиции» по «Московской области», не раскидывая везде письма о поиске спонсоров с обещаниями стать крутым тревел-блогером и не рекламируя свободные места в экипаже.

Да, я слишком циничен, но мне не за что извиняться перед друзьями и знакомыми. Мы все (включая меня) утонули в этой реке «проЖЭктов»: быстрее, выше, дальше, отснять, опубликовать и лететь дальше.

В этом году «для души» у меня было всего две поездки. Остальные для работы, для партнеров, для укрепления связей и поиска новых. То есть, поставленные на конвейер увлечение и образ жизни.

За день до «карантина» я отказался от покупки новой Буханки, которая должна была стать как раз проектом для души. Тогда стало понятно, что лето вычеркнуто из жизни, а значит это знак. К знакам надо прислушиваться.

Я впервые задумался, что путешествие могло бы быть не в режиме «ужаленной собаки», а стать, например, полноценным авторским фотопроектом с людьми, судьбами и погружением в мир, о котором хочешь рассказать. Конечно, никому это не будет нужно, в той мере, в которой хотелось бы, но душа улыбнется.

Мы все крутые путешественники, фотографы, гонщики, писатели или журналисты, но кто через пять лет вспомнит хоть одно наше геройство, которыми мы сегодня так кичимся?

Мы все герои тлена…

Я понимаю, что скоро все встанет обратно на рельсы: одни побегут осваивать бюджеты, вторые восполнять свои копилки, завлекая новых космотуристов в свои экспедиции (я даже представляю заголовки их постов), третьи уйдут с головой в рутину и круговерть.

Поэтому сейчас отличная возможность, сидя на жопе ровно, задуматься о том, что мы сделаем после снятия «блокады». Чтобы не рисовать новые маршруты, едва вернувшись из поездки, а в итоге, так ничего и не сделав.

И скажите, что это не так!?

Однажды мой учитель, научный руководитель и хороший друг Владимир Вяткин «разбирал» работу студента, принесшего съемку «ню». Юрьевич тогда выдал, что он девушку то раздел, а что с ней делать не знал. Ржала вся аудитория Журфака.

Вот месяц назад мы все были в роли этого студента: свободу действий имели, а что с ней делать так и не поняли.

Только не смешно что-то, ведь жизнь одна, как ни крути…