Едет как по рельсам! Тест-драйв Jetour X90 Plus. Автомобиль для дальняка

АвтоБольше по теме

Всем общий и пламенный привет.
Друзья, вот и свершилось. После непродолжительных раздумий я всё же не удержался, взял на тест автомобиль из нашей новой реальности и отправился на нём (или в нём) в длительное путешествие. В удивительную страну которая находится на западе от Москвы. Общий пробег составил 2500 км.

Автомобиль мне достался чёрный с красивым и звучным названием Жетур ИКС 90 Плюс. Jetour X90 Plus. И хотя множество моих друзей произносили название этого автомбиля, как Джетур, я с упорством заслуживающим восхищения приучил их называть марку и модель правильно — Jetour.

Ну да ладно, перехожу сразу к главному. Jetour автомобиль большой. Длина 4858, а ширина 1925 мм.

И при этом он и внутри выглядит и ощущается просторным. Не могу сказать, что он внутри уютный, места в нём много — это точно.

Ну и наверное самое главное, автомобиль выглядит очень достойно. Можно сказать — дорого! Особенно в чётном цвете.

Элементы интерьера и внутренние панели подогнаны плотно. Материалы отделки на очень высоком уровне.

Вот эти особенности мне сильно запомнились.
Ну а в общем пока я ехал 2500 км автомобиль мне нравился больше и больше. Расход бензина — 8,2 литра, ну хорошо 8,5, при этом я себе не отказывал придавить гашетку там, где нет камер.

Большой салон! Огромный люк. Здоровенные колёса размером R20 позволяют чувствовать себя на неровностях очень уверенно.

Ну и конечно, Jetour имеет большой список новомодных опций, таких как камеры, умные парктроники, очиститель воздуха, климатконтроль, подогревы сидений и руля…

Резюме. В качестве дальнобойных путешествий (особенно в летний сезон) мне Jetour X90 Plus понравился. Но, я бы не рискнул ехать на нём (без полного привода) зимой в какую-нибудь глухомань.