Про цены на топливо в Европе и России и про нежелание слепцов видеть реальность…

Меня тут обвинили в голословном подсчете изменений цен в Европе и соотнесение их с не менее аналогичным увеличением цен в России. Чтобы не быть пустозвоном, давайте разложим все на цифры…

Итак, по Европе на автомобиле я путешествую с 2003 года, но столь древние времена в расчет брать не буду, а возьму последние десять лет, так как именно десять лет назад (плюс-минус) в России произошло знаковое событие — цены на дизельное топливо, а я буду ориентироваться по нему, перевалили за 30 рублей за литр.

По Европе я путешествовал не один раз и не только на прокатных авто. Это были забеги на разные дистанции, на автофестивали, слеты и просто проезды по всему континенту от севера Норвегии до южных окраин, не считая разные там Африки. Это для справки.

Так вот, за все путешествия в последние годы стоимость дизельного топлива варьировалась около 1.2 евро за литр и около 1.5-1.8 евро за литр в "богатых" скандинавских странах. Самое дешевое же топливо было в период "нефтяного кризиса", когда из-за удешевления нефти стоимость дизеля в Европе была 0.8 евро и я лично заправлялся за эту цену.

Для справки, во время "нефтяного кризиса" в России стоимость топлива не становилась дешевле. Это вообще нонсенс, определенный однажды кем-то из политиков на пресс-конференции: "когда доллар и нефть дорожают, бензин тоже дорожает, когда доллар и нефть дешевеют, бензин уже не так дорожает". Уловили суть? Может просто разница в стоимости яхт и особняков ТАМ по отношению к рублю? Ну да Бог с ними.

Итак, голые цифры… Десять лет назад дизельное топливо стоило 31-32 рубля за литр. Сегодня я заправляюсь на своей заправке у дома по 54 рубля за литр (это обычная солярка без каких-либо Power и пр). Посчитаем разницу: 54 : 32 = 1.69.

Топливо за десять лет подорожало в 1.69 раза.

Что в Европе, и ради хохмы возьмем даже ту самую ставку 0.8 евро за литр, которая продержалась очень недолго. Сейчас мы едем по Европе и в населенных пунктах заливаемся по 1.7-1.8 евро (на трассе выше цены). Итак: 1.7 : 0.8 = 2.12, а если брать нормальную ставку: 1.8 : 1.2 = 1.5 (если заметили, я взял нижние ставки и тогда и сегодня, и нормальные ставки).

Итак, даже от цены "нефтяного кризиса" топливо в Европе подорожало в 2.12 раза, а от нормальной его цены всего лишь в 1.5 раза за последнее время, которое я отчетливо помню из своих путешествий.

В России за это или чуть большее время топливо подорожало в 1.69 раза. Это при том, что мы нефтедобывающая страна, реализующая свое же народное достояние своему же народу, а в Европе нет своего топлива, не считая Норвегии, только разница примерно та же, а то и меньше.

Я даже не пытаюсь сравнивать уровень жизни, по которому половина россиян живет за чертой бедности (не по росстату, конечно, а по реальному положению дел). Жить не за чертой бедности, это иметь возможность купить хороший автомобиль и квартиру, пусть даже в ипотеку, которую выплачивать не жуя черный хлеб. Кстати, про ставку по ипотеке в некоторых "богатых" странах в 0.8% я вообще промолчу.

Ну а теперь официальная статистика России, чтобы окончательно утвердиться в своей правоте. Приведу архивные данные, начиная с 1996 года. Изменения с 2017 года, вы уже можете найти сами, да и почувствовать сами, так как все еще прекрасно помнят, как приезжая на заправки видели постоянное удорожание цен. Были откаты по велению свыше, но очень быстро нагоняли обратно…

1996-2000 год — удорожание на 100%.

2000-2005 год — удорожание на 120%.

2005-2010 год — удорожание на 70%.

2010-2015 год — удорожание на 70%.

2015-2017 год — удорожание на 20%.

Итого,

Только слепцы, нежелающие видеть реальность, могут упорно биться об стену, пытаясь доказать, что "аффтор идиот", но идиотами, как вы видите, являются сами… Что и требовалось доказать. Занавес.