Где болт и кто орудовал болгаркой: российский танк «Армата» в мельчайших деталях!
Спустя почти полгода дошли руки рассказать об отечественной боевой машине Т-14 "Армата", что была выставлена в качестве одного из главных экспонатов в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2021".
Саму выставку мне удалось посетить в закрытые дни по аккредитации в качестве журналиста.
Итак, танк "Армата". Вживую пришлось видеть впервые. Да и заметил случайно, выискивая в бесконечных рядах техники модернизированный Т-90М.
При первом же взгляде в голове прозвучало: "Какой же он здоровый!".
Внешний вид машины вызывает неподдельное удивление и даже уважение. Да, мне нравятся все эти шутки про картонные танки на красной площади и заглохшую на Параде Победы "Армату", но когда видишь Т-14 наяву, шутить не хочется.
Подхожу ближе и начинаю разглядывать мелочи. Сразу бросилась в глаза нехватка внешнего блота на крайнем левом элементе динамической защиты "Малахит". Кто и зачем его оттуда свинтил — непонятно. Возможно, кто-то недокрутил и крепеж отлетел при транспортировке.
Ни на чем эта "потеря" не сказывается, но видеть такое на новейшем сверхсекретном танке как минимум забавно.
На элементе рядом привлекла внимание вспученная краска, которая уже начала облезать. Тоже мелочь, но малоприятная.
С другой стороны, быть может именно этот образец подвергался серьезным госиспытаниям, где его изрядно потрепали, дабы проверить боеспособность всех систем в самых суровых условиях.
Далее вид на левую сторону необитаемой башни и часть корпуса. Хорошо заметны мортиры КАЗ "Афганит", излучатель и приемник высокоскоростного доплеровского радара ближнего действия, метеодатчик на башне, камеры высокого разрешения и вырез под люк для выброса поддонов.
Перископы членов экипажа нещадно заляпаны следами зеленой краски.
Обходим машину по кругу. Вид на правый борт корпуса и башни танка, а также на часть кормы.
Здесь же останавливаюсь напротив мортир КАЗ "Афганит". Если на картинках они обычно кажутся небольшими в диаметре, то наяву походят на целые гранатометы, разве что немного короткие.
Основание мортир надежно приварено многослойной сваркой. Пусковые установки комплекса активной защиты не параллельны друг другу и меняют угол от минимального до почти прямого относительно оси ствола. Так обеспечивается перекрытие большего сектора возможной атаки противника.
Хорошо заметна и толщина защитно-маскировочного кожуха, которая навскидку равна около 0,8-1 см.
Опустив взгляд на правый борт корпуса, заметил еще одну странную особенность — кривой рез со следами, характерными для болгарки с отрезным диском. Опять же, на функционал не влияет никак. Для прототипа — вполне обычное явление. Только лишь смотрится забавно.
Переходим на противоположную сторону и рассматриваем устройство башни. На следующем снимке хорошо заметны металлические кронштейны для защитно-маскировочного кожуха. Правее видим вырез под люк выброса поддонов и сам люк.
В отличие от предшественников в виде Т-72 и Т-90 (МЗ танка Т-80 поддоны складывает обратно в лотки) люк имеет квадратную форму со скругленными углами. Над ним — ребра жесткости кожуха.
Там же виднеется наклейка с информацией об изготовителе кожуха. Им оказалось "Конструкторско-технологическое бюро "Судокомпозит", расположенное в Крыму.
На официальном сайте изготовителя нетрудно найти и информацию о маскировочном кожухе:
"Для маскировки изделий БТТ на платформе "Армата" от радиотехнических средств разведки, наведения и прицеливания ГУП РК "КТБ "Судокомпозит" совместно с АО "УКБТМ" разработан и внедрен комплект защитно-маскировочных кожухов из ПКМ со специальными свойствами", — гласит поясняющая справка.
Напомню еще раз, речь идет о всем внешнем угловатом кожухе башни, который многие ошибочно принимают за динамическую защиту.
Краткий вердикт: выглядит танк очень здорово! Он намного больше предшественников, имеет богатое оснащение и использует перспективные методы противодействия ПТУР, начиная КАЗ и снижающей инфракрасное излучение выхлопной системой, заканчивая маскировочным кожухом башни и системами постановки дымовых завес.
Остается лишь надеяться, что МО РФ вскоре перестанет откладывать массовое производство машины, оснастив армию необходимым количеством "Армат".