Продал клиенту побитую ГБЦ за 5000 рублей. Несмотря на все её дефекты, он решил рискнуть. Показываю состояние головки

Сегодня мне позвонил клиент из Москвы, которого заинтересовал один из продаваемых мною товаров — головка блока цилиндров для мотора CWVA, которая была снята с автомобиля Skoda Octavia A7 с пробегом 6000 км, и цена на такую ГБЦ у меня была установлена в 5000 рублей. Согласитесь, на первый взгляд, ценник просто копеечный, так как аналогичные товары продаются от 15 000 и выше в такой же комплектации (без клапанов, компенсаторов, распредвалов и т.д.).

головка блока цилиндров Skoda Octavia A7 1,6 CWVA

Почему же я тогда отдавал эту головку так дешево? Думаю, вы понимаете, что это неспроста, и на это были определенные причины. Но обо всём давайте по порядку. Поверхность ГБЦ в идеальном состоянии, так как пробег мотора был всего лишь 6000 км.

поверхность ГБЦ

В верхней части, где устанавливаются гидрокомпенсаторы, всё также в полном порядке:

внутри лишь остатки ещё заводского масла

И даже если взглянуть поближе, то кроме остатков ещё заводского масла, мы там ничего не увидим, даже малейшего намёка на образование какого-либо лака, да и откуда ему там взяться с таким-то пробегом.

приближаем и смотрим

А вот теперь покажу самое интересное, из-за чего я снизил так сильно цену. Так как автомобиль был аварийный, то после крепкого удара по передней части, досталось и мотору, и вот некоторые последствия:

крепление практически вырвано

Почти что вырвано одно из креплений с резьбой в задней правой части ГБЦ, о чём клиент, разумеется, был осведомлен как и в телефонном разговоре, так и в отправленном мною фотоотчете:

думаю, грамотные аргонщики всё сделают красиво

Но это далеко не всё, как вы понимаете, и теперь самое интересное. В том месте, где устанавливается впускной коллектор, посадочные места тоже слегка подразбило:

дефекты по поверхности в месте установки впускного коллектора

Если вы приблизите фото, то скорее всего заметите, что кроме дефектов рядом с впускными каналами, здесь также есть места с вырванными отливами под крепления шпилек:

вот самое страшное по дефектам этой ГБЦ

Несмотря на все эти дефекты, клиента это полностью устроило, и все риски, связанные с установкой или восстановлением этой "головы" он конечно же взял на себя. А как вы считаете, стоит ли овчинка выделки или нет? Возможны, у вас был опыт восстановления и не таких проблемных деталей? Пишите свои комментарии ниже!

Не забывайте подписываться на канал, если статья была интересной, а также ставьте лайк, чтобы поддержать автора.