Запрет «Мотор Сич» остался в силе: нельзя использовать товарный знак «Ми»
По делу Национального центра вертолетостроения (НЦВ, бывший вертолетный завод им. Миля) против «Мотор Сич» аффилированной с ним компании Борисфен вынесено постановление Суда по интеллектуальным правам (СИП). Суд по интеллектуальным правам оставил в силе решение о запрете.
Модификация авиационной техники — это создание новой продукции. Почему это обстоятельство было исследовано судом? СИП оставил судебные решения первых двух инстанций о запрете использования «Мотор Сич» товарного знака «Ми» для рекламы вертолетов и выполняемых в их отношении услуг на веб сайтах и выплате компенсации 42 млн. руб. без изменения.
Что интересного в постановлении СИП?
«Мотор Сич» не представил в дело никаких доказательств исчерпания прав НЦВ на товарные знаки: договоров о переходе права собственности на вертолеты от НЦВ к «Мотор Сич», о приобретении их у лиц, использующих товарный знак с согласия или под контролем НЦВ и т.д.
Но заявить об исчерпании прав очень хотелось. И тогда «Мотор Сич» решил, что раз в сертификате и технических условиях на вертолёт написано, что вертолет «Мотор Сич» — это «модификация предыдущей модели», значит для создания новой модификации вертолета Ми-8 он обязательно использует ранее произведенные и поставленные НЦВ вертолеты. Но сертификат и технические условия не доказывают доводов «Мотор Сич».
В России производится более 20 модификаций вертолёта Ми-8 одновременно, каждая модификация производится с нуля.
Сертификат подтвердил только то, что «Мотор Сич» создал очередную модификацию, но никак не подтверждает, что для производства такой модификации обязательно нужен ранее введённый в оборот вертолёт Ми-8.
Предложение к продаже новой модификации вертолёта Ми-8 без согласия правообладателя безусловно является нарушением прав на товарный знак «Ми».
В принципе СИП мог просто написать, что вопрос, что такое модификация является вопросом факта и был установлен 9ААС, в его постановлении действительно подробно описано, что следовало из доказательств, предоставленных «Мотор Сич».
«Мотор Сич» строил свою кассационную жалобу не на нарушении судом норм процессуального и материального права в формировании выводов по установленным обстоятельствам, а на интерпретации фактов и значений слов.
В результате получена постулирующая фраза от СИП, о том, что модификация авиационной техники — это создание нового продукта.
Авиационная техника — это источник повышенной опасности, от которого напрямую зависят жизни пассажиров. Что такое новая модель вертолёта или самолёта описано в международных соглашениях и в соответствующих законах и подзаконный актах, представьте, что вам предлагают полететь на самолёте Airbus, но собранном в неизвестной компании, с другими двигателями, немного укороченным фюзеляжем, другим бортовым оборудованием и крылом, а так это Airbus. Мало кто захочет полететь на таком самолёте, даже если на нем напишут, что это Airbus.