Трудности перевода: ведомый БПЛА Valkyrie не смог обмениваться данными между самолётами F-22 и F-35
В начале декабря ВВС США приступили к испытаниям БПЛА Kratos XQ-58A Valkyrie. Беспилотник сопровождения со специальной полезной нагрузкой должен был обеспечить защищённый канал обмена данными между самолётами пятого поколения – F-22 и F-35. Из-за технических проблем, «Валькирия» не смогла выполнить задачу.
9 декабря на испытательном полигоне Юма состоялся демонстрационный полёт XQ-58A с полезной нагрузкой в виде системы gatewayONE. Её целью является обмен данными между широкополосным каналом Multifunctional Advanced Data Link (MADL), используемого на F-35, и Intra-Flight Data Link (IFDL) истребителя F-22 Raptor. Стоит отметить, что «Рапторы» планировали оснастить поддержкой MADL, но от этого отказались из соображений повышения малозаметности.
Система gatewayONE способна «переводить» информацию из двух систем в унифицированный формат, понятный другим самолётам. При этом, сохраняется низкая вероятность перехвата. Тем не менее, «вскоре после взлёта была потеряна связь с полезной нагрузкой БПЛА», — отметили в пресс-релизе ВВС США. В итоге, информация о девяти тестовых целях оказалась неизвестной пилотам.
По предварительным данным, поломка произошла во время взлёта – из-за перегрузок часть оборудования gatewayONE потеряла контакт с БПЛА. «Мы думаем, что у нас был разъём, который вышел из строя во время полёта», — отметил руководитель отдела закупок ВВС Уилл Ропер. Иначе говоря, к проблемам привела некачественная пайка.
Положительные моменты
Между тем, вторая часть испытаний удалась – наземная версия gatewayONE обеспечила общий канал обмена данными между F-22 и F-35. Самолёты могли сразу же отправлять данные о местоположении целей в оперативный центр посредством системы. Кроме того, представители ВВС отмечают, что была успешно протестирована возможность «Валькирии» совершать полуавтономный полёт с пилотируемыми самолётами.
Напомним, это не первое тестирование подобных систем в США. Во время прошлогодних испытаний системы управления Advanced Battle Management System, самолёт провёл мгновенный обмен данными с тестовым комплексом от Lockheed Martin и Northrop Grumman с антеннами Honeywell. Также в 2015 году Northrop Grumman представила радиостанцию Freedom 500, которую позиционировали как ретранслятор для F-22 и F-35. Не исключено, что эти наработки легли в основу gatewayONE.
Новая система поможет сэкономить средства на переоборудование самолётов по мере создания новых каналов передачи данных. Использование gatewayONE позволит избежать установки нового радиооборудования, обеспечив единый защищённый канал для различных типов самолётов.
Испытания 9 декабря проводились силами сотрудников научно-исследовательской лаборатории ВВС США, Центра управления жизненным циклом ВВС, и 46-й испытательной эскадрильи. Следующий этап тестирования gatewayONE запланирован на май 2021 года.
Купите Постеры для дома, офиса, бара на сайте «Наука и техика» в подарок себе и близким. Новогодний недорогой сюрприз шефу, друзьям, клиентам и сотрудникам.
В наличии Плакаты бронетехники, набор постеров стрелкового оружия, боевой техники. Если вы неравнодушны к авиации, то вас, наверняка, заинтересуют постеры с боевыми, транспортными или пассажирскими самолетами.Пазлы для детей и взрослых по низкой цене. ПАЗЛЫ ТАНК, САМОЛЕТ, ВЕРТОЛЕТ. Красочный подарок под елку. Оригинальный сюрприз.
