Какие автомобильные бренды самые продаваемые в Европе?
«Автомобиль — любимая игрушка взрослых мужчин.»
Марлен Дитрих
Всем Дзинь! Сегодня вновь поговорим про автомобили. Действительно Марлен Дитрих права, называю их игрушками в руках мужчин. Ведь существенная часть мужских разговоров так или иначе сводится к обсуждению их «железных коней». Причем некоторые индивиды настолько глубоко уходят в эту тему, что невольно задаешься вопросом почему бы ему не попробовать свои силы в сборке болида Формулы-1!?
Ранее по этой тематике я писал статью про самые адские пробки в мире и про то сколько лет необходимо россиянину копить на Renault Logan. Однако вовсе не Логан, как модель и не Рено, в целом, как бренд стал самым популярным у россиян в прошедшем году. Наши сограждане, по всей видимости, подхлестнутые гордостью за Отчизну, выбирают марку, проверенную десятилетиями. Марку, которая известна своей роскошью и надежностью. Марку, которая, наконец, стала героем национального фольклора. Наверное вы уже догадались, что речь про знаменитую ЛАДУ.
И пускай, сам Волжский Автомобильный Завод фактически и принадлежит тому же самому RENAULT, но как оказалось даже смена хозяев на щепетильных иностранцев не сильно меняет заложенные еще в прошлом веке традиции «качества». Однако все же продажи ЛАДЫ медленно, но продолжают расти даже в условиях очередного кризиса. Так за 2019 год зафиксировано увеличение на 1%. В России в прошлом году было продано аж 362 000 машин данной марки. Бестселлерами стали Гранта и Веста.
Объясняется такой «феномен» , на мой взгляд, довольно просто. Все дело банально в цене. Аналоги «российского» автомобиля просто-напросто стоят несколько дороже. Хотя выгоду данной покупки, лично я, ставлю под большое сомнение. На втором и третьем место по продажам в РФ оказались «корейцы» KIA и HYUNDAI. 226 000 и 179 000 авто соответственно. Причем именно эти азиаты славятся во всем мире отличнейшим сочетанием цена-качество. А какие автомобильные бренды предпочитают в Европе? Давайте взглянем на карту:
Как мы видим, предпочтения в Старом свете весьма разные в зависимости от страны. Какого-то явно доминирующего фаворита не видно. Если рассмотреть во многом схожие с нашим, рынки бывших стран СССР, то сразу бросается в глаза еще одно лидерство Лады. На сей раз в Белоруссии. Вероятно это своего рода бартер за сгущенку и тракторы. На Украине первенство продаж держит Рено, известный своими демократичными ценами. А вот в Грузии и Эстонии с Латвией главный бренд это Тойота. Японцы нашли подход и к горячим грузинам и к холодным прибалтам. В Восточной Европе так же как и в России правит бал местный региональный производитель. В Чехии, Словакии и Польше, а так же в Боснии и Сербии покупает больше всего Шкоду. А в Молдавии, Румынии и Болгарии традиционно сильна Дачия. В модельном ряде этой румынской компании лидер DUSTER, на который у нас по решению маркетологов вешают шильдик РЕНО.
В Центральной Европе на первых ролях по-настоящему народный автомобиль под брендом Volkswagen. Его доминирование безусловно на родине в Германии, а так же в Австрии, Швейцарии, Нидерландах и Дании. Если говорить про Францию и Испанию то и там вновь работает тренд на патриотизм. Во Франции максимально популярен Рено, а в Испании местный SEAT. Последняя компания так и вовсе в 2019 году показала рекордные продажи за всю историю бренда. А №1 в ее линейке по-прежнему стоит LEON.
А вот единственной страной в Европе, где наибольшим успехом пользуются машины с другого континента стала Великобритания. Там, как горячие пирожки, разлетаются автомобили FORD. Причем возглавляет чарты продаж незабвенная FIESTA.
А какая марка автомобилей ваш фаворит? Пишите в комментариях!
В следующих выпусках мы продолжим исследовать мир с точки зрения цифр, карт и графиков. Следите за новыми публикациями. Жду вас!
Если вам понравился мой канал ставьте лайк и подписывайтесь.
Всем Дзинь!